摩托车后链轮松动可能由以下原因导致，并可通过以下方法进行紧固：
一、常见原因分析
紧固螺母松动 长期骑行或震动可能导致后轮轴连接螺母松动，这是最常见的原因。
润滑不足
缺乏定期润滑会导致轴承磨损加剧，间接引发链轮松动。
齿距偏差
链轮加工误差或长期使用导致齿距变化，可能使链条与链轮啮合不良。
链条磨损或损坏
链条过度磨损、生锈或拉伸会降低传动效率，增加松动风险。
二、紧固方法步骤
安全准备
- 将摩托车支撑在专用梯子或支架上，确保车辆稳定。
- 取下链盒或相关防护装置，避免操作时链条意外移动。
调整松紧度
- 松开后轮轴的固定螺母（通常需分多次逐步拧紧，避免一次性过紧）。
- 使用链条调整器或手动旋转调整螺丝，使链条在上下摆动时余量在1-1.5厘米（新链条可适当紧一些）。
- 确保链条左右两侧松紧度一致，可通过观察链条在调整器上的刻度判断。
校正齿距与位置
- 检查前后齿盘是否在同一直线上，若不在需调整车架或链轮叉。
- 调整后需重新啮合链条，此时可能伴随轻微响声，属正常现象。
紧固与检查
- 按对角线顺序紧固所有螺栓，避免遗漏。
- 重新安装链盒并检查链条松紧度，可用螺丝刀轻挑链条中间部位，跳动幅度应控制在合理范围内。
三、注意事项
避免过度紧固： 链条过紧会加剧轴承和齿盘磨损，缩短使用寿命。 定期维护
专业处理：若齿距偏差严重或链条严重损坏，建议到专业维修店调整或更换。
通过以上步骤，可有效解决摩托车后链轮松动问题，确保骑行安全与链条寿命。