机场流量控制是指通过限制单位时间内进入空中交通管制节点(如机场跑道或空域)的航空器数量,以维持空中交通安全和效率的管理措施。其核心目的是确保飞行安全、优化资源配置,并应对突发情况。具体可分为以下要点:
一、基本定义与运作方式
核心机制 通过空中交通管制系统(ATC)对飞机起降进行排序和调度,强制飞机在机坪或空中排队等候放行指令,类似于地面交通的“一架一架排队”。
实施场景
- 空中流量控制: 当空域或航路容量不足时,管制员会限制进入特定空域的航班数量,避免空中相撞风险。 - 机场流量控制
二、与地面交通的类比
类似于公路上的交通信号灯控制,空中流量控制通过指令协调飞机“通行权”,确保安全间隔。
三、触发原因
客观限制 - 跑道数量不足、通讯设备故障或空域管制需求。
- 天气因素(如雷暴、低能见度)或突发事件(如跑道占用、空域管制)。
主观管理
- 航班计划调整、航空公司申请或空中交通流量预测。
四、影响与应对
积极影响: 减少空中冲突风险,提高整体运行效率。 消极影响
应对措施:航空公司需配合调整航班时刻表,旅客可通过官方渠道获取最新动态。
五、特殊说明
当机场因净空条件、跑道占用等不可抗力无法放行时,会启动 机场流控,限制该时段所有航班起降,需等待条件恢复后解除。
综上,机场流量控制是航空业保障飞行安全与效率的重要手段,需通过技术手段与人工管理协同实现。